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  • Source: Economic Systems Research. Unidades: FEA, EACH

    Subjects: INSUMO-PRODUTO, DIÓXIDO DE CARBONO, EFEITO ESTUFA, MUDANÇA CLIMÁTICA

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    • ABNT

      PEREDA, Paula Carvalho et al. Neutral carbon tax and environmental targets in Brazil. Economic Systems Research, p. 1-23, 2018Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1080/09535314.2018.1431611. Acesso em: 05 maio 2024.
    • APA

      Pereda, P. C., Lucchesi, A., Garcia, C. P., & Palialol, B. T. (2018). Neutral carbon tax and environmental targets in Brazil. Economic Systems Research, 1-23. doi:10.1080/09535314.2018.1431611
    • NLM

      Pereda PC, Lucchesi A, Garcia CP, Palialol BT. Neutral carbon tax and environmental targets in Brazil [Internet]. Economic Systems Research. 2018 ; 1-23.[citado 2024 maio 05 ] Available from: https://doi.org/10.1080/09535314.2018.1431611
    • Vancouver

      Pereda PC, Lucchesi A, Garcia CP, Palialol BT. Neutral carbon tax and environmental targets in Brazil [Internet]. Economic Systems Research. 2018 ; 1-23.[citado 2024 maio 05 ] Available from: https://doi.org/10.1080/09535314.2018.1431611
  • Source: Clean Technologies and Environmental Policy: focusing on technology research, innovation, demonstration, insights and policy issues for sustainable technologies. Unidades: EACH, FEA

    Subjects: FONTES RENOVÁVEIS DE ENERGIA, MUDANÇA CLIMÁTICA, DIÓXIDO DE CARBONO

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    • ABNT

      LUCCHESI, Andrea et al. Long-term effects of structural changes in the Brazilian electricity matrix. Clean Technologies and Environmental Policy: focusing on technology research, innovation, demonstration, insights and policy issues for sustainable technologies, v. 19, n. 6, p. 1589-1605, 2017Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1007/s10098-017-1362-9. Acesso em: 05 maio 2024.
    • APA

      Lucchesi, A., Pereda, P. C., Garcia, C. P., & Palialol, B. T. (2017). Long-term effects of structural changes in the Brazilian electricity matrix. Clean Technologies and Environmental Policy: focusing on technology research, innovation, demonstration, insights and policy issues for sustainable technologies, 19( 6), 1589-1605. doi:10.1007/s10098-017-1362-9
    • NLM

      Lucchesi A, Pereda PC, Garcia CP, Palialol BT. Long-term effects of structural changes in the Brazilian electricity matrix [Internet]. Clean Technologies and Environmental Policy: focusing on technology research, innovation, demonstration, insights and policy issues for sustainable technologies. 2017 ; 19( 6): 1589-1605.[citado 2024 maio 05 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s10098-017-1362-9
    • Vancouver

      Lucchesi A, Pereda PC, Garcia CP, Palialol BT. Long-term effects of structural changes in the Brazilian electricity matrix [Internet]. Clean Technologies and Environmental Policy: focusing on technology research, innovation, demonstration, insights and policy issues for sustainable technologies. 2017 ; 19( 6): 1589-1605.[citado 2024 maio 05 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s10098-017-1362-9
  • Source: Nova Economia. Unidades: FEA, EACH

    Subjects: ENSINO FUNDAMENTAL, SELEÇÃO DE PESSOAL, POLÍTICA EDUCACIONAL

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    • ABNT

      PEREDA, Paula Carvalho et al. Evaluating the impact of the selection process of principal in Brazilian public schools. Nova Economia, v. 29, n. 2, p. 591-621, 2019Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1590/0103-6351/4242. Acesso em: 05 maio 2024.
    • APA

      Pereda, P. C., Lucchesi, A., Mendes, K., & Bresolin, A. (2019). Evaluating the impact of the selection process of principal in Brazilian public schools. Nova Economia, 29( 2), 591-621. doi:10.1590/0103-6351/4242
    • NLM

      Pereda PC, Lucchesi A, Mendes K, Bresolin A. Evaluating the impact of the selection process of principal in Brazilian public schools [Internet]. Nova Economia. 2019 ; 29( 2): 591-621.[citado 2024 maio 05 ] Available from: https://doi.org/10.1590/0103-6351/4242
    • Vancouver

      Pereda PC, Lucchesi A, Mendes K, Bresolin A. Evaluating the impact of the selection process of principal in Brazilian public schools [Internet]. Nova Economia. 2019 ; 29( 2): 591-621.[citado 2024 maio 05 ] Available from: https://doi.org/10.1590/0103-6351/4242
  • Source: International Journal of Global Environmental Issues. Unidades: EACH, FEA, IO

    Subjects: ECONOMIA FLORESTAL, MUDANÇA CLIMÁTICA, FLORESTAS

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    • ABNT

      LUCCHESI, Andrea et al. Economic evaluation of massive restoration in Brazil: how to achieve the iNDC-Brazil target. International Journal of Global Environmental Issues, v. 18, n. 1, p. 41-70, 2019Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1504/IJGENVI.2019.098897. Acesso em: 05 maio 2024.
    • APA

      Lucchesi, A., Pereda, P. C., Christofoletti, M. A. M., Ussami, K. A., Gusson, E., & Cunha, G. C. da. (2019). Economic evaluation of massive restoration in Brazil: how to achieve the iNDC-Brazil target. International Journal of Global Environmental Issues, 18( 1), 41-70. doi:10.1504/IJGENVI.2019.098897
    • NLM

      Lucchesi A, Pereda PC, Christofoletti MAM, Ussami KA, Gusson E, Cunha GC da. Economic evaluation of massive restoration in Brazil: how to achieve the iNDC-Brazil target [Internet]. International Journal of Global Environmental Issues. 2019 ; 18( 1): 41-70.[citado 2024 maio 05 ] Available from: https://doi.org/10.1504/IJGENVI.2019.098897
    • Vancouver

      Lucchesi A, Pereda PC, Christofoletti MAM, Ussami KA, Gusson E, Cunha GC da. Economic evaluation of massive restoration in Brazil: how to achieve the iNDC-Brazil target [Internet]. International Journal of Global Environmental Issues. 2019 ; 18( 1): 41-70.[citado 2024 maio 05 ] Available from: https://doi.org/10.1504/IJGENVI.2019.098897
  • Source: Marine Policy. Unidades: FEA, EACH

    Assunto: VELOCIDADE

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    • ABNT

      MARQUES, Crístofer H. et al. Cost and environmental impact assessment of mandatory speed reduction of maritime fleets. Marine Policy, v. 147, n. Ja 2023, p. 01-17, 2023Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.marpol.2022.105334. Acesso em: 05 maio 2024.
    • APA

      Marques, C. H., Pereda, P. C., Lucchesi, A., Ramos, R. F., Fiksdahl, O., Assis, L. F., et al. (2023). Cost and environmental impact assessment of mandatory speed reduction of maritime fleets. Marine Policy, 147( Ja 2023), 01-17. doi:10.1016/j.marpol.2022.105334
    • NLM

      Marques CH, Pereda PC, Lucchesi A, Ramos RF, Fiksdahl O, Assis LF, Pereira NN, Caprace J-D. Cost and environmental impact assessment of mandatory speed reduction of maritime fleets [Internet]. Marine Policy. 2023 ; 147( Ja 2023): 01-17.[citado 2024 maio 05 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.marpol.2022.105334
    • Vancouver

      Marques CH, Pereda PC, Lucchesi A, Ramos RF, Fiksdahl O, Assis LF, Pereira NN, Caprace J-D. Cost and environmental impact assessment of mandatory speed reduction of maritime fleets [Internet]. Marine Policy. 2023 ; 147( Ja 2023): 01-17.[citado 2024 maio 05 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.marpol.2022.105334
  • Source: Economia e Sociedade. Unidades: FEA, EACH

    Assunto: ATIVIDADE ESCOLAR

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    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      PEREDA, Paula Carvalho e LUCCHESI, Andrea. Avaliação do programa coordenador de pais no Espírito Santo. Economia e Sociedade, v. 32, n. 2, p. 457-482, 2023Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1590/1982-3533.2023v32n2art09. Acesso em: 05 maio 2024.
    • APA

      Pereda, P. C., & Lucchesi, A. (2023). Avaliação do programa coordenador de pais no Espírito Santo. Economia e Sociedade, 32( 2), 457-482. doi:10.1590/1982-3533.2023v32n2art09
    • NLM

      Pereda PC, Lucchesi A. Avaliação do programa coordenador de pais no Espírito Santo [Internet]. Economia e Sociedade. 2023 ; 32( 2): 457-482.[citado 2024 maio 05 ] Available from: https://doi.org/10.1590/1982-3533.2023v32n2art09
    • Vancouver

      Pereda PC, Lucchesi A. Avaliação do programa coordenador de pais no Espírito Santo [Internet]. Economia e Sociedade. 2023 ; 32( 2): 457-482.[citado 2024 maio 05 ] Available from: https://doi.org/10.1590/1982-3533.2023v32n2art09
  • Source: Land Use Policy. Unidades: EACH, FEA, IEA

    Assunto: REFLORESTAMENTO

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    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      LUCCHESI, Andrea et al. Araguaia biodiversity corridor cost benefit analysis: large scale restoration and sustainable agribusiness in Amazon and Cerrado. Land Use Policy, v. 141, p. 01-20, 2024Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.1016/j.landusepol.2024.107122. Acesso em: 05 maio 2024.
    • APA

      Lucchesi, A., Khanna, M., Pereda, P. C., Ussami, K. A., Ruggiero, P. G. C., Dornelas, V. S., & Lallement, T. (2024). Araguaia biodiversity corridor cost benefit analysis: large scale restoration and sustainable agribusiness in Amazon and Cerrado. Land Use Policy, 141, 01-20. doi:10.1016/j.landusepol.2024.107122
    • NLM

      Lucchesi A, Khanna M, Pereda PC, Ussami KA, Ruggiero PGC, Dornelas VS, Lallement T. Araguaia biodiversity corridor cost benefit analysis: large scale restoration and sustainable agribusiness in Amazon and Cerrado [Internet]. Land Use Policy. 2024 ; 141 01-20.[citado 2024 maio 05 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1016/j.landusepol.2024.107122
    • Vancouver

      Lucchesi A, Khanna M, Pereda PC, Ussami KA, Ruggiero PGC, Dornelas VS, Lallement T. Araguaia biodiversity corridor cost benefit analysis: large scale restoration and sustainable agribusiness in Amazon and Cerrado [Internet]. Land Use Policy. 2024 ; 141 01-20.[citado 2024 maio 05 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1016/j.landusepol.2024.107122
  • Source: Maritime Economics & Logistics. Unidades: FEA, EACH

    Subjects: TRANSPORTE MARÍTIMO, EMBARCAÇÕES, POLUIÇÃO AMBIENTAL, EFEITO ESTUFA, POLÍTICA AMBIENTAL, LEGISLAÇÃO AMBIENTAL

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    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      PEREDA, Paula Carvalho e LUCCHESI, Andrea. Alternative frameworks for cost-effectiveness analysis of environmental policies in maritime transport. Maritime Economics & Logistics, p. 01-21, 2022Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1057/s41278-022-00229-7. Acesso em: 05 maio 2024.
    • APA

      Pereda, P. C., & Lucchesi, A. (2022). Alternative frameworks for cost-effectiveness analysis of environmental policies in maritime transport. Maritime Economics & Logistics, 01-21. doi:10.1057/s41278-022-00229-7
    • NLM

      Pereda PC, Lucchesi A. Alternative frameworks for cost-effectiveness analysis of environmental policies in maritime transport [Internet]. Maritime Economics & Logistics. 2022 ; 01-21.[citado 2024 maio 05 ] Available from: https://doi.org/10.1057/s41278-022-00229-7
    • Vancouver

      Pereda PC, Lucchesi A. Alternative frameworks for cost-effectiveness analysis of environmental policies in maritime transport [Internet]. Maritime Economics & Logistics. 2022 ; 01-21.[citado 2024 maio 05 ] Available from: https://doi.org/10.1057/s41278-022-00229-7

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